El Koenigsegg Jesko Absolut es el hiperdeportivo desarrollado por el fabricante sueco para dar relevo al Koenigsegg Agera. Con una producción limitada a 125 unidades, todas ellas ya vendidas con un precio estimado de 2,5 millones de euros. Koenigsegg estrena un nuevo motor de 5.0 V8 doblemente sobrealimentado por un turbocompresor que alcanza los 1.280 CV de potencia al emplear gasolina convencional. Si empleamos gasolina E85 (etanol) la potencia máxima se eleva hasta los 1.600 CV. El techo de giro del propulsor está en 8.500 rpm, ofreciendo 1.500 Nm de par a 5.100 rpm.

La caja de cambios Light Speed Transmission (LST) tiene 9 velocidades con 7 embragues. Se trata de una transmisión única en el mercado desarrollada de forma íntegra por Koenigsegg para el nuevo Jesko. Intentad imaginar que el cambio tarda sólo 20 milisegundos entre relaciones con posibilidad de saltar relaciones sin pasar por las intermedias.

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