Mercedes-Benz ha desvelado tanto el EQE SUV, como las versiones AMG de éste. Con 4,86 m de largo, será el cuarto modelo de la marca con la nueva plataforma específicamente eléctrica, tras las berlinas EQS y EQE y los EQS SUV. Para los mercados europeos tendrá variantes de 215 kW (292 CV) y 300 kW (408 CV) para el EQE SUV y 350 kW (478 CV) o hasta 505 kW (687 CV) para los dos AMG, con autonomías de hasta 590 km.
Equipa con programas Dynamic Selec Eco, Comfort, Sport e Individual, en las versiones de tracción total 4Matic tiene uno Off-road para la circulación fuera del asfalto. Otra de las opciones del EQE SUV para equipar su chasis es el sistema de dirección a las cuatro ruedas y que permite un giro máximo de las traseras de hasta 10º.
La marca garantiza la batería por una vida útil de diez años o un kilometraje de 250.000 kilómetros, lo que antes se produzca.
La gama del Mercedes-Benz EQE SUV estará compuesta por tres versiones: EQE 350+, EQE 350 4Matic y EQE 500 4Matic. Respectivamente, su potencia es de 215 kW (292 CV) para las dos primeras, independientemente de que se trate de la versión de propulsón o de tracción total; y de 300 kW (408 CV), para la segunda. En todos los casos, los motores son de tipo síncrono de imanes permanentes y la batería, que trabaja con una tensión de 400 voltios, tiene una capacidad de 90,6 kWh. Con consumos homologados que oscilan, según versiones y configuraciones de éstas, entre los 17,7 y 22,7 kWh/100 km, la autonomía WLTP de este modelo varía entre los 459-460 km con una carga, que es lo mínimo que obtendrían los EQE 350 4Matic o EQE 500 4Matic y los 590 que, como máximo, logran los EQE 350+.
