27/02/2021

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El Volkswagen Golf R llegó al mercado como heredero del mítico R32. En el pasado más reciente existieron dos generaciones distintas de R32. El Golf de 4º generación fue el primero en contar con una versión R32. Estaba animado por un motor V6 atmosférico de 3,2 litros que rendía 241 CV y contaba con un sistema de tracción integral. Evidentemente también lucía un conjunto de elementos de carrocería específicos así como unas llantas exclusivas. En 2006 llegó el segundo R32, basado en la 5º generación del Golf. Al igual que el modelo anterior también estaba propulsado por un V6 de 3,2 litros, esta vez con 250 CV, la gran novedad era la posibilidad de montar el cambio DSG.

El excelente rendimiento del motor 2.0 TSI del Golf de 5º generación hacía sombra al R32, mucho más caro y con unas prestaciones muy parecidas. La marca alemana ha solventado este conflicto interno presentando el nuevo Golf R. Se trata de una versión potenciada del motor 2.0 TSI, ahora con 270 CV y a su vez presenta la última generación del sistema de tracción integral 4 Motion. Ahora el Golf R si que se distancia del GTI en lo que a prestaciones se refiere.

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